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商品訊息描述

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體積輕巧使用容易,大人小孩都會用




新一代超黏重複用除塵器

規格:手持式+可折疊便攜式/組


1組 NT$180 原價$320 含運


2組 NT$269 原價$640 含運 平均$135/組

5組 NT$549 原價$1600 含運 平均$110/組

10組 NT$999 原價$3200 含運 平均$100/組

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新一代超黏重複用除塵器-手持式


















新一代超黏重複用除塵器-可折疊便攜式






商品說明


組合:新一代超黏重複用除塵器 (手持式+可折疊便攜式/組)

品名:新一代超黏重複用除塵器-手持式

產地:台灣設計中國代工台灣品管

材質:PP+TPR

尺寸: 長17cm*寬10cm*直徑5.5cm(以上尺寸不含護套)

重量:105g

顏色:藍色、黃色、粉紅色、綠色(顏色隨機出貨)

品名:新一代超黏重複用除塵器-可折疊便攜式

產地:台灣設計中國代工台灣品管

材質:PP+TPR

尺寸:

展開/ 長18.5cm*寬2.8cm*高3.1cm

收合/ 長9.9cm*寬2.8cm*高3.1cm

重量:40g

顏色:藍色

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準



商品訊息特點

平均每組最低只要100元起即可享有新一代超黏重複用除塵器1組/2組/5組/10組(手持式+可折疊便攜式/組)?

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【吳垠慧╱台北報導】

網路筆名「南極冰魚」的余風精選日本南北最具歷史與區域代表的20條電車路線,寫就《追尋路面電車:遇見日本城市風景》一書,包括《灌籃高手》MV晴子與櫻木花道相遇的江之電「鎌倉高校前」、熊本熊的「服務單位」熊本市電等。

余風現任逢甲大學中國文學系助理教授,部落格「新南極轉運站」記載走訪國內外各種城市運輸系統的見聞,諸如火車、捷運、地鐵、纜車、船和路面電車等,著有《逐路台灣:你所不知道的公路傳奇》。

《追尋路面電車》透過搭乘電車旅行,探訪日本的生活面貌之外,另有電車車款專業解說,和行經地區、站名與車站建築的特色介紹,認識交通工具豐沛的生命力和歷史淵源,「我特別喜歡搭乘高齡的『老爺爺』電車,因為歷史的痕跡與記憶總會不經意地留在車廂的每個角落。搭上電車,往返的似乎不是甲地與乙地,而是穿梭今昔的驚奇。」

如擁有高人氣的「江之島電鐵」每一站都能下車漫遊,「鎌倉高校前」站的簡易式月台直接面對相模灣,候車時坐在椅子上,海景盡收眼底,站旁平交道是晴子與櫻木花道相遇的場景,背景有火車通過,是觀光客必拍場景。

近年夯到不行的「熊本熊」,在JR熊本車站就能看到「熊本熊站長室」,但其實熊本熊的本部是得搭乘熊本市電至「水道町」站下車,對面百貨大樓一樓入口才是。

(中央社記者江明晏台北29日電)前民航局長張國政和背後團隊有意接手興航,觀光業高層分析,政府態度及與興航團隊的談判是兩個關卡,若民航局只保留興航賠錢的國內航線,恐讓接手團隊打退堂鼓。

興航無預警停飛與宣布解散引發外界震撼,航權也面臨被民航局收回在即,前民航局長張國政表示,興航解散導致社會動盪,考量民眾及員工權益,已和背後支持團隊商討,決定出面表達接手興航意願,但目前還未接觸興航。

張國政表示,希望交通部民航局延緩收回航線,接下來也會接洽興航董事長林明昇。

能否順利接手?觀光業高層分析,政府態度會是興航團隊能否成功接手的關鍵之一,若民航局收回復興航空日本、上海等航線,只保留賠錢的國內航線,恐讓接手團隊打退堂鼓。

他認為,有人接手興航,代表員工生計也有人重新擔起責任,等於替政府解決勞資糾紛的問題,還有興航解散的麻煩窘境,可說是多贏的局面,預料政府應會讓新團隊提出「復航計畫」,並給予審查時間。

而另一關鍵因素就是興航的態度,觀光業高層表示,張國政及其背後團隊,後續與興航的談判至為關鍵,但雙方條件是否能談得攏?興航既有飛機資產售價、隱形負債、部分員工資遣、如何重整、員工重新訓練等等,都要算在經營成本,是很複雜的商業問題。

觀光業高層表示,對有意切入航空業的團隊來說,接手復興航空比重起爐灶快,復興航空在航權、飛機、人員上都沒有問題,只是因為復興航空董事長林明昇團隊經營不善,以及國產集團想保全原有事業的決策,對新團隊來說是好的選擇,形象也可以重新建立。1051129

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興航工會赴行政院抗議(2) (圖)











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中央社





2016年12月2日週五 台北標準時間下午12時07分





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