小妹最近買了 省電PRO-專業級專利認證省電器 ,覺得很不錯

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商品訊息描述

●讓專業級的來幫您解決電費飆升的問題

●最有效的節能,要從看得見的數字開始

●省電器主要的設計功能是作功率因數的改善

●適用於家庭使用的節電裝置,針對動力及照明等家電用品

●具有經濟部智慧財產局專利證書的省電器,及符合多國安規標準

 

 

 

 



您家的電是否總是無聲無息消耗著您的荷包,

直到帳單來時才在那裡捶心肝?!

讓專業級的來幫您解決電費飆升的問題,

最有效的節能方法從看得見的數字告訴您


商品

拍賣新款?什麼是功率因數
 

 

 

 

 



功率因數是供電的電壓與用電的電流之間的關係比數,也就是電廠百分之百供電給您的電器產品,而電器產品也能百分之百用電,這時功率因數就會等於"1",形成用電的最佳狀況。但是相反的,如果功率因數愈差,就代表著浪費的電力愈多。

哪裡便宜?誰是電費增加的元凶?

日常生活中的電器產品,大多都會在使用中致使電流落後電壓一段時間,例如感應機類的家電:電風扇、抽水馬達、洗衣機、冷氣機、電冰箱等等,功率因數會降低至0.6~0.8之間,也就說您在使用這些電器時,有20%~40%的電是浪費掉,而導致電流量增加,帳單數字也會跟著增加。


 




?省電原理

商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

中國時報【王玉樹╱台北報導】

面對悶經濟,新任總統府國策顧問、中華民國不動產開發公會全聯會理事長吳寶田(見下圖,洪錫龍攝)在接受本報系專訪時表示,解決藥方就是「促進投資」,但得先檢討修正「殺雞取卵」的不公稅制。他並提出最高所得稅率從45%降到40%、取消豪宅稅等五大稅制建議。

吳寶田直指,投資不振,最大問題出在「稅制不公、殺雞取卵」。現在營業稅要扣17%,個人所得稅最高45%,兩稅合一股利扣抵減半後,另外加2%二代健保補充保費,整體稅率達到51.675%,等於企業每賺100元,政府就拿走一半以上。但同時私人或外資買賣股票,個人所得卻不用繳稅。

「投資者風險那麼大,這哪有公平!」吳寶田不滿地說。他憂心投資意願沒了,但財經首長卻沒有警覺,應該趕快找出因應對策,而「投資意願低的原因,要先檢討出來。」

面對去年全台房地產交易只有24.5萬棟,有統計以來新低,一個房仲業務整年平均只賣出6間房子,2個月才一間,導致房仲家數關了上百間。吳寶田說,扼殺房市的房屋稅率也必須檢討,像新開發建案、飯店營運者,因為是單一所有權人,無法像一般房子分割後稅率比較低,地價稅率都用累進最高的5.5%課徵,非常恐怖。

要活絡經濟,創造投資,吳寶田提出五大稅制檢討方案,他主張「最高所得稅率由45%降到40%,兩稅合一回到兩稅分離」、「中央不宜用統籌分配款壓迫地方公告地價調幅」、「修正《房屋稅條例》,取消起造人1.5%囤房稅,取消路段率與豪宅稅,民眾自用首間免稅」、「取消地價稅累進稅率,改採比例稅制」、「都更戶移轉予實施者的土地與取得建物,比照權利變換免稅」等。

最後,吳寶田也建議蔡英文總統可以學習日本,他表示,日本政府為鼓勵民眾多賺外匯回去,不但稅率優惠還另給獎勵,等於民眾海外獲利完全不用繳稅,他認為這個要學,讓民間多去賺外匯。
 

(中央社記者邱俊欽桃園1日電)往桃園市大溪區、復興區主要交通之一的大溪武嶺橋,因應橋墩拓寬工程,12月5日起到31日將實施夜間調撥車道交管,公路總局建議大型車輛改行替代道路。

交通部公路總局第一區養護工程處今天表示,台3線武嶺橋因拓寬工程將於12月5日起到31日夜間調撥車道交管,工程主要進行武嶺橋橋面版澆置混凝土作業。

公路總局表示,為避免車輛行駛,造成橋面震動而影響混凝土結構強度,施工期間將進行夜間調撥車道交管,管制時間為夜間10時到隔天清晨6時。調撥車道管制時將維持雙向二車道通行,因調撥管制後車道較窄,建議大型車輛改行替代道路,請用路人配合工區速限及交維人員指示行駛,以維行車安全。

為避免因調撥車道影響用路人時間,公路總局建議用路人改行替代道路時,並依照大溪區信義路、康莊路、員林路、介壽路及三元一街等處設立的指引牌面,改行瑞安路-崁津大橋-康莊路行駛。1051201

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